设备诊断及精准维修


1) 减速机检--修—检应用管理

  • 减速箱现场检查
服务工程师到客户现场对减速箱进行专业评估。 通过振动监测和润滑油分析,服务工程师可以对减速箱箱状态得出初步结论。 这项检查对于齿轮箱的拥有者或使用者都会是一套完整的增值诊断,它为故障的根本原因提供深入了解,使得服务工程师可以推荐出完整的翻新或升级程序。

  • 减速箱维修
拆卸与状态评估:该过程包括减速箱拆解、清洁,以及关键零部件的检查和分析,如齿轮、轴承和密封件。 同时完成轴承座孔的测量和几何检查,并与维修标准进行比对。

  • 维修
这是对机器进行完整的翻新,全部的轴承和密封件都将用正品品质备件替换。齿轮会通过分析,并根据侧翼状态或裂纹得到重新加工或替换。如果必要,轴承座会得到重新加工。减速箱经过安装,可以调整轴承的轴向和径向间隙。齿轮的侧隙和接触状况会通过验证。 需要的时候,会进行完整的逆向工程,并绘制新的制造图纸。

  • 最终测试
在名义转速下旋转齿轮箱并监测温度的变化。 测试期间,齿轮箱使用专用油运行,专用油会不断通过过滤,直至达到要求的最低污染级别。 维修过后的减速机通过先进的振动测试进行评价。

2)高压电机检---修---检应用管理

一、电机检--修--检的特点
  1. 采用可靠的检测方式,修前检测并进行动态和静态的状态诊断;
  2. 根据诊断诊断的结果判断电机的运行故障;
  3. 根据诊断出的故障,制定精准的修理保养方案;
  4. 根据精准解决方案,实施维修或保养;
  5. 维修保养后,进行现场动态复检。
  6. 根据修后现场复检的数据,进行精准判断后,进行精确调整,直至设备的最佳运行状态。

二、电机检--修--检的意义
  1. 数字化:建立电机的数据状态档案,真正实现高压电机数字化管理。
  2. 科学修:预知性维修,避免经验维修,防止过度维修和欠缺维修。
  3. 全面修:全面处理故障,避免“只静修,不动修”的尴尬状况。
  4. 确保用:检修后,现场诊可调至最佳运行状态,达到检修致用的目的。
  5. 可控用:了解故障大小及发展趋势,可控化生产,防止突发事故。

电机检-修-检模式就是以电机状态保养为基础,对电机出现早期故障特征,出现早期失效特征的零部件,进行必要的处理,防止发生突发性重大事故的一种预先状态检测修理。

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